遇到技术难题内容：

重点围绕可防侧向撞击的汽车踏板机构、可快速实现自锁功能的电动踏杠自锁机构、可控制踏杠自动伸缩和自锁机构的多功能控制系统等机构单元开发新型电动踏板。相比于传统的电动踏板更能适应严苛的越野环境，能够避免电机组件和踏板撞击损坏。 并根据所设计可防侧向撞击的汽车踏板产品开展可靠性研究，依据可靠性分析结果对重新设计关键部件的结构尺寸。 并进一步针对可防侧向撞击的汽车踏板产品小批量试制要求制定技术文件，确定合理的生产工艺过程 产品开发过程中根据相应阶段提供：（1）技术图纸及相应说明文件；（2）具有较高创新性和实施性的专利2~3项，其中包括1项自锁机构方面的专利。 踏板静载荷≤300Kg 护杠撞击载荷≤300Kg 工作电压：12V 额定功率（单电机）：80~100W 额定电流：15A 伸出时间≤2s 缩回时间≤3s