遇到技术难题内容：

为了检修维护的方便，目前大多数电梯还是采用有机房的形式，大多数厂家还是采用后置配重，2：1曳引比的布置方式，采用与脚架连接的悬吊装置，通过与钢丝绳的摩擦力带动轿厢运动，对于楼层较低或轿厢尺寸较小的电梯来说，曳引绳跨距不大，悬吊装置选择合适直径的单绳轮，采用单绕布置产生的摩擦力即可满要求，但是随着楼层或轿厢深度增加，曳引绳跨距增大，扩大绳轮直径将严重影响轿厢顶部的空间，而绳轮直径不足又会因曳引绳包角小而导致摩擦力不足，出现打滑的现象，影响电梯的安全运行。因此目前高楼层或轿厢较深的电梯悬吊装置普遍选择具有多道轮槽的绳轮，采用复绕布置来确保曳引绳的摩擦力满足要求，需要精确计算绳轮的位置及角度，安装工作难度较大。